logo small for menu

  • 1
facebookbutton Twitterbutton youtubebutton instagrambutton
Σάββατο, 23η Ιουνίου 2018, 7:03 πμ
Πέμπτη, 19 Απριλίου 2018 18:16

Που το πάει η Περιφέρεια;

Γράφτηκε από τον 
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

Μία σειρά από «παράδοξα», περίεργες κινήσεις, ατυχείς επιλογές και μεγάλες καθυστερήσεις συνθέτουν το σκηνικό με το οποίο πολιτεύεται η Περιφερειακή Αρχή Κατσιφάρα στη Δυτική Ελλάδα. Σε σημαντικά θέματα που έχουν να κάνουν με τη διαχείριση και αξιοποίηση του ΕΣΠΑ, τις συντηρήσεις των οδικών δικτύων, που αποτελεί μία από τις βασικότερες αρμοδιότητες της Περιφέρειας, τις αποκαταστάσεις από τις φυσικές καταστροφές, το διαχρονικό πρόβλημα της Δυτικής Ελλάδας που είναι η άρση των ενδοπεριφερειακών ανισοτήτων, ακόμη τις δημοπρασίες δημοσίων κτημάτων, στα έργα και τις ημέρες της Περιφερειακής Αρχής καταγράφονται αρκετά μελανά σημεία…. Ας δούμε μερικά από αυτά:

διπλή οδική σύνδεση Λευκάδας

Οδική σύνδεση της Λευκάδας με Βόνιτσα και Άκτιο: Η Δυτική Ελλάδα χρηματοδοτεί τη… Λευκάδα και η «εμπλοκή» στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή
52,5 εκατ. ευρώ αποφάσισε να δεσμεύσει από το ΕΣΠΑ Δυτικής Ελλάδας ο Περιφερειάρχης για την διπλή οδική σύνδεση της Λευκάδας προκαλώντας αντιδράσεις, αφού από πολλούς θεωρήθηκε τουλάχιστον υπερβολικό να δεσμευτούν σχεδόν τα μισά από τα διαθέσιμα χρήματα για τα οδικά έργα στο ΕΣΠΑ της Δυτικής Ελλάδας για ένα έργο που εξυπηρετεί κατά βάση τη Λευκάδα. Το έργο μήκους 21χλμ αφορά το τμήμα Βόνιτσα-Λευκάδα (16χλμ) και το τμήμα Άγιος Νικόλαος-Λευκάδα (5χλμ), ενώ έχει συμπεριληφθεί και η αντικατάσταση του αγωγού ύδρευσης (Άρτα-Πρέβεζα-Λευκάδα) στα σημεία που συμπίπτει με τη χάραξη του δρόμου. Μπορεί βέβαια ο δρόμος να βρίσκεται στο έδαφος της Αιτωλοακαρνανίας, αλλά μοιάζει παράδοξο από το ΕΣΠΑ Δυτικής Ελλάδας να χρηματοδοτείται ακόμη και η ύδρευση της Λευκάδας. Επιπλέον σχεδόν ένα χρόνο μετά την ένταξή του στο ΕΣΠΑ, το έργο δεν έχει δημοπρατηθεί και φαίνεται ότι έχει «κολλήσει» η διαδικασία έγκρισής του στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και μάλιστα τη στιγμή που γίνεται γνωστό ότι σε άλλες δυσκολοτέρες περιπτώσεις, όπως του αυτοκινητόδρομου Πάτρας-Πύργου, δίνειαι «πράσινο φως» πήρε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή…

ΣΤΑΡΑΚΑ ΚΑΤΣΙΦΑΡΑΣ

Δημοπρασία κτημάτων στο Λεσίνι που «κλείνει το μάτι»;
Εκ νέου αντιδράσεις προκαλεί η δεύτερη προσπάθεια της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος -μετά την περσινή- να δημοπρατήσει μία από τις καλύτερες καλλιεργήσιμες εκτάσεις στην Αιτωλοακαρνανία, το γνωστό και ως «Κτήμα Λεσινίου» 1.200 στρεμμάτων περίπου. Πολλοί αγρότες της περιοχής θεωρούν απαγορευτικούς τους όρους της διακήρυξης για την δημοπράτηση των κτημάτων. Σε μία εποχή μάλιστα που οι οικονομικές συνθήκες είναι δύσκολες, οι όροι της Περιφέρειας για συμμετοχή στο διαγωνισμό φαντάζουν δυσβάστακτοι, ασύμφοροι, αλλά και αρκετά παράδοξοι… Για παράδειγμα, οι εγγυητικές επιστολές κυμαίνονται από 5.000 έως 15.000 ευρώ, ενώ η τιμή πρώτης προσφοράς ορίζεται μόλις σε 30 €/στρ. και ο χρόνος μίσθωσης είναι 15 συν 10 έτη. Όλα αυτά συντείνουν, όπως παρατηρούν πολλοί παράγοντες του αγροτικού κόσμου, στο γεγονός ότι η δημοπρασία απευθύνεται περισσότερο σε μεγαλοεπιχειρηματίες αγνοώντας τις ανάγκες των μικροκαλλιεργητών, με δεδομένο μάλιστα πως τα κτήματα  δημοπρατούνται σε μεγάλα αγροτεμάχια (63 στρ. το μικρότερο και 201 στρ. το μεγαλύτερο). Σε κάθε περίπτωση οι ενέργειες της Περιφέρειας επί του θέματος, έστω και νομότυπες, αφήνουν «σκιές»…

Παρά τη γνωμοδότηση του Ελεγκτικού Συνεδρίου «περιμένει» ακόμη η σύμβαση το έργο για το ορεινό Θέρμο
Ο λόγος για ένα έργο που αφορά τις ζημιές από τις πλημμύρες του 2015. Η Περιφέρεια θεωρητικά θα είχε κάθε λόγο να βιάζεται να προχωρήσει το έργο. Κι όμως εδώ και ένα χρόνο ο Περιφερειάρχης έχει την εξουσιοδότηση να υπογράψει τη σύμβαση του έργου για την αποκατάσταση του δρόμου «Θέρμο – Δρυμώνας – Νεροχώρι – Αργυρό Πηγάδι» προϋπολογισμού 1,1 εκατομμυρίου. Ενώ από τα τέλη του 2016 ο Περιφέρειάρχης έχει και τη σχετική γνωμοδότηση – έγκριση του Ε’ Κλιμακίου του Ελεγκτικού Συνεδρίου για την υπογραφή της σύμβασης, παρ΄ όλα αυτά η σύμβαση δεν υπογράφεται. Στην παράδοξη αυτή άρνηση θα πρέπει να συνεκτιμήσει κανείς κάτι παρόμοιο για ανάλογο έργο στην Ηλεία. Πράξη του Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με το έργο «Αποκατάσταση Κατολισθήσεων στο Ε.Ο. Δίκτυο του Βορείου του Ν. Ηλείας εκτός της Δ.Ε. Πηνείας Δήμου Ήλιδας» προϋπολογισμού 2.400.000 ευρώ έκρινε ότι ο όρος της διακήρυξης είναι μη νόμιμος, επειδή πλήττει την ανάπτυξη του ελεύθερου ανταγωνισμού. Κοινώς έκρινε παράνομη τη διακήρυξη του έργου μιλώντας ουσιαστικά για φωτογραφικό όρο…

μπαλώματα

Αντιδράσεις πάντα εκ των υστέρων και κατά βάση με «μπαλώματα»
Αρχές Δεκεμβρίου του 2017 η Αιτωλοακαρνανία πλήττεται από καταστροφικές πλημμύρες, λίγες ημέρες μετά η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας αντιδρά εκδίδοντας πρόσκληση ύψους μόλις 5 εκατ. για ένταξη έργων αντιπλημμυρικής προστασίας στο ΕΣΠΑ Δυτικής Ελλάδας, αλλά εντελώς ανερυθρίαστα η πρόσκληση φέρει ημερομηνία έκδοσης προγενέστερη… Με ανάλογο τρόπο παρατηρεί κανείς η Περιφέρεια να εκδίδει ανακοινώσεις ακόμη και για τα «μπαλώματα» που γίνονται στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο της Αιτωλοακαρνανίας, τα οποία συνήθως γίνονται όταν κάποιος Περιφερειακός Σύμβουλος διαμαρτύρεται, ενώ την ίδια ώρα αποφασίζει να δώσει 12,5 εκατ. ευρώ για τη συντήρηση 38χλμ στην παλαιά εθνική οδό από Πάτρα μέχρι Αίγιο, όταν για τα 130χλμ της Ε.Ο. Αντιρρίου – Ιωαννίνων (έως το Μενίδι) η Περιφέρεια διαθέτει μόλις 8 εκατ. περίπου για τμηματικές ανακατασκευές. Επιλογή που φυσικά δεν βοηθά στο να κλείσει η «ψαλίδα» των ενδοπεριφερειακών ανισοτήτων,

Αγνοείται η τύχη της μελέτης για την ανάπλαση περιμετρικά της Τριχωνίδας
Μετά βαίων και κλάδων και με συνεντεύξεις στο ΑΠΕ η Περιφερειακή Αρχή εξήγγειλε πριν ένα χρόνο περίπου την «Μελέτη Ανάπλασης της Παραλίμνιας Ζώνης και Σχεδιασμός Παραλίμνιας Διαδρομής Λίμνης Τριχωνίδας» προϋπολογισμού 300.000 ευρώ. Βεβαίως η εξαγγελία αυτή δεν περιλάμβανε την πηγή χρηματοδότησης για την κατασκευή του έργου…

Τριχωνίδα-2

Επίσης η εξαγγελία αυτή -που αφορούσε την υλοποίηση ενός παραλίμνιου δρόμου ήπιας κυκλοφορίας, τύπου πεζόδρομου-ποδηλατόδρομου περιμετρικά της Τριχωνίδας σε τμήματα, καθώς και τύπων αρχιτεκτονικών παρεμβάσεων όπως παρατηρητηρίου θέασης και χώρων στάσης – ξεκούρασης με στοιχεία αστικού εξοπλισμού- «ακούστηκε» ως σημαντική παρέμβαση για την αξιοποίηση της Λίμνης Τριχωνίδας. Μολαταύτα ένα χρόνο μετά η τύχη της μελέτης αγνοείται…

Όμως έρχονται για βραβεία για τη «Μελέτη Στρατηγικής Ανάπτυξης» της Τριχωνίδα χωρίς να υπάρχει ακόμη Ειδική Περιβαλλοντική Μελέτη
Μια «καινοτομία» πρόκειται να δούμε από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος το επόμενο διάστημα σε σχέση με την Τριχωνίδα. Η Περιφέρεια πρόκειται να προκηρύξει διαγωνισμό ιδεών με απονομή βραβείων (!) στο πλαίσιο της στρατηγικής χωροταξικής ανάπτυξης της περιοχής Τριχωνίδας. Ήδη έχει προκηρυχθεί ο αντίστοιχος διαγωνισμός για την περιοχής του Φράγματος Πείρου – Παραπείρου στην Αχαΐα για 3 βραβεία (το πρώτο: 11.250 €, το δεύτερο: 8.250€, και το τρίτο: 5.500 €). Στην περίπτωση της Τριχωνίδας -εκτός από το γεγονός ότι «Μελέτη Στρατηγικής Ανάπτυξης» είναι κάτι που υπάρχει σε κανένα θεσμικό κείμενο και αποτελεί «καινοτομία» της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος- το παράδοξο είναι πως η μελέτη αυτή θα είναι άχρηστη, αν δεν προηγηθεί Ειδική Περιβαλλοντική Μελέτη για την Τριχωνίδα. Με την χωρική επέκταση του Φορέα Διαχείρισης Λιμνοθάλασσας Μεσολογγίου σε όλες τις προστατευόμενες περιοχές της Αιτωλοακαρνανίας, το Υπ. Περιβάλλοντος έχει εξαγγείλει να προχωρήσει σε Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες για τις μέχρι πρότινος «ορφανές» Natura, όπως η Τριχωνίδα, και έτσι οτιδήποτε αντίκειται στην Ειδική Περιβαλλοντική Μελέτη δεν μπορεί να έχει εφαρμογή…

Κατσιφάρας

Σε χαμηλές πτήσεις τα νέα έργα του ΕΣΠΑ
Τα προγράμματα Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΒΑΑ) και Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων (ΟΧΕ) της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας συνολικού προϋπολογισμού 110 εκατ. ευρώ, όταν εξαγγέλθηκαν πριν από δύο χρόνια, έμοιαζαν πως θα είναι η «εμπροσθοφυλακή» για την αξιοποίηση του ΕΣΠΑ. Δύο χρόνια μετά έχουμε ελάχιστες εντάξεις έργων και μηδενική απορρόφηση κονδυλίων! Βεβαίως εδώ η ευθύνη δεν ανήκει αποκλειστικά στην Περιφέρεια. Έχουν σημαντικό μερίδιο ευθύνης οι δήμοι της περιοχής, αλλά και ως ένα βαθμό η Κυβέρνηση, αφού το νέο θεσμικό πλαίσιο με τις αλλαγές που επέφερε ο νόμος 4412/16 έχει προξενήσει καθυστερήσεις σε ό,τι αφορά τα Δημόσια Έργα πανελλαδικά. Ωστόσο δύο χρόνια μετά στη ΒΑΑ Αγρινίου το ποσοστό των εντάξεων (με δύο έργα ενταγμένα) είναι μόλις 28,5%, στην ΟΧΕ Μεσολογγίου – Αιτωλικού το ποσοστό των εντάξεων (με μόνο ένα έργο ενταγμένο) αγγίζει μόλις το 18%, ενώ στη ΒΑΑ Πατρών και στη ΟΧΕ στον άξονα Κατακόλου-Αρχαίας Ολυμπίας δεν υπάρχει ακόμη ούτε μία ένταξη έργου… Συνολικά η απορρόφηση βρίσκεται στο μηδέν! Αισθάνεται όμως κανείς άνετα με μηδενική απορρόφηση;

Δ.Π

agrinioculture.gr

 

Διαβάστηκε 343 φορές
Agrinio Best Of

Καθημερινή ενημέρωση με οτι καλύτερο συμβαίνει στο Αγρίνιο και την Αιτωλοακαρνανία. Σε πρώτο πλάνο η ανάδειξη του νομού, ως φυσική ομορφιά, πολιτισμικές δράσεις, ενδιαφέροντα πρόσωπα και ομάδες και οτι άλλο αξίζει να αναδειχθεί.

Προσθήκη σχολίου

Οι διαχειριστές της παρούσας Ιστοσελίδας διατηρούν το δικαίωμα να δημοσιοποιούν ή οχι τα σχόλια σας. Θα δημοσιεύονται μόνο τα σχόλια που τηρούν τους κανόνες της ευπρέπειας και καλής συμπεριφοράς. Κατά προτίμηση προτιμήστε να γράφετε Ελληνικά.

Αφήστε σχόλιο...

 

mpampatsikos

fit ems

dimitra greka

manikas

giglas gym

panaitolikos1926

wineoutlet banner 300x180

vivlio life

liapis elastika

grivaswines

Εργασία στην Ελλάδα

 

  • 1

Ροή Ειδήσεων

Άρθρα που ενδιαφέρουν

Το Θέμα της Ημέρας

ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΜΕΡΑ;;;

Ιουν 12, 2018
  • 1